L’atelier
L’atelier : une équipe, un outillage, des méthodes
Un atelier à taille humaine, outillé pour le diagnostic électronique et les trains roulants, où le mécanicien qui répare est celui qui vous explique.
Notre approche
Un atelier indépendant, sans obligation de marque.
Garage Quadrant est né du besoin d’un entretien clair pour les voitures de tous les jours : citadines, familiales, utilitaires. Nous n’avons pas de marque à défendre : nous choisissons la pièce qui convient à votre véhicule et à votre budget.
Chaque réparation est expliquée avant et après. Nous préférons montrer une plaquette usée que de la décrire, et conseiller de patienter sur un travail qui n’est pas urgent.
L’atelier en bref
Ce qui se trouve derrière la porte.
- ponts élévateurs
- 4
- banc de géométrie
- 1
- véhicules de remplacement
- 2
- ouverture de l’atelier
- 07:30
L’équipe
Des métiers complémentaires.
Prénoms et rôles fictifs. Les équipes réelles de votre entreprise se présentent ici, avec leurs spécialités.
Chef d’atelier
Lionel
Planifie le travail, établit les devis et vous explique chaque intervention à la restitution.
Français, allemand
Mécatronicien en diagnostic
Mehdi
Lit les défauts, contrôle les capteurs et rédige le rapport écrit remis avec la facture.
Français, anglais
Mécanicien en freins et trains roulants
Aurel
Freins, suspension, direction et géométrie des roues, avec essai routier de contrôle.
Français, albanais
Mécatronicien en entretien
Noé
Services selon carnet, vidanges, climatisation et contrôles avant expertise, avec la fiche de travaux à jour.
Français, portugais
Apprentie mécatronicienne
Léa
En formation dans l’atelier : elle assiste les contrôles et apprend le diagnostic sous la conduite d’un mécatronicien.
Français, allemand
Réception et conseil
Sabine
Prend vos rendez-vous, organise le véhicule de remplacement et suit votre dossier jusqu’à la restitution.
Français, allemand, italien
Outillage
Ce qui permet de travailler sans sous-traiter.
Diagnostic multimarque
Valises de diagnostic mises à jour, couvrant les marques courantes jusqu’aux modèles récents.
Banc de géométrie
Mesure et réglage des angles des roues, avec rapport imprimé avant et après.
Ponts élévateurs
Quatre postes de travail, dont un adapté aux véhicules utilitaires légers.
Équilibreuse et monte-pneus
Machines adaptées aux jantes alliage et aux pneus basse section.
Station de climatisation
Récupération et recharge du fluide, recherche de fuite et désinfection.
Local de stockage
Rayonnages secs et ventilés pour les roues de saison, étiquetés au numéro de plaque.
Géométrie
Une voiture qui roule droit use moins ses pneus.
Un choc contre un trottoir ou un nid-de-poule suffit à décaler les angles des roues. Le banc de mesure enregistre les valeurs avant et après réglage, que vous recevez sur un rapport imprimé.
Nous le conseillons après le remplacement de pièces de direction ou de suspension, ou lorsque l’usure des pneus est irrégulière.
Nos engagements
Ce que vous pouvez attendre de nous.
Un devis annoncé
Aucun travail sans votre accord écrit ou transmis par message.
Des pièces expliquées
Origine, équivalente ou d’occasion : le choix vous appartient.
Une garantie écrite
Le travail est garanti pendant deux ans ; les conditions figurent sur la facture.
Un délai tenu
Si le planning change, nous vous appelons avant, pas après.
Rendez-vous
Une panne, un entretien, une question ?
Décrivez votre véhicule et le travail souhaité : nous proposons un créneau, un devis annoncé d’avance et, si besoin, une voiture de remplacement.
ou par téléphone : +41 24 000 00 14